大修液压支架立柱、千斤顶检验办法    

     大修主要是修理油缸、活柱体，改制支柱，全面检查零部件尺寸精度，表面粗糙度等。所有立柱、千斤顶按照工艺拆解到最小单元，进行检验，并做好标识、记录，注明情况，最后将检验情况统计后报生产设备部、销售部等。 
根据以下标准对拆解后的零部件进行检验、维修：  
    1、大修时应更换所有液压支架配件密封件，内注式支柱还需要换工作液；

    2、油缸内径公差和直线度允许比图纸降一级，如图纸规定油缸内经公差为H10，复修是按H11检查； 
    3、油缸工作行程内，内孔表面不允许存在锈蚀和麻坑，内孔表面粗糙度应达到1.6； 
    4、活柱直线度、外径公差允许比图纸要求降两级，其他零件配合面尺寸精度和表面粗糙度比图纸要求降一级； 
    5、活柱表面修复后应进行防腐蚀处理，表面无突出部位，表面允许留有轻微凹坑或划痕，深度小于0.5mm，但凹坑处必须有镀层覆盖，不露基体； 
    6、缸体不得有裂纹，缸体端部的螺纹、环形槽或其它连接部位必须完整，管接头不得有变形现象等； 
    7、对于其他配合件如卡键、卡环等不得有裂纹，对于变形严重无法修复的按报废处理； 
8、油缸、活柱报废条件： 零件名称 
  活 柱  
直线度 母线直线度>3mm，或经校直后任满足
不了降柱要求 外径下偏差 >0.5mm 表面镀层 锈蚀深度>0.5mm   油 缸 
外表面 表面锈蚀深度>1mm 
内经公差 内孔变形量大于2mm，无法修复或修复
后仍达不到MT/T561标准 内径直线度 内孔表面质量 
内孔锈蚀深度或麻坑深度>0.5mm 
所有零件检验合格后按图纸及有关技术进行组装，对于因拆卸、保管不当而造成的变形、擦伤等影响产品质量的零件不的用于装配。零件装配前应仔细清洗，严禁用棉纱或棉织物擦拭密封面。